Voor fanatieke vliegtuigspotters kunnen er niet genoeg helikopters opstijgen en landen op "onze" vliegbasis in Gilze-Rijen. Het blijft een spektakel om onze heli's en manschappen in actie te zien. Het maken van veel vliegbewegingen is essentieel voor het trainen van onze manschappen en uiteindelijk het bewaken van onze vrede en veiligheid. Voor veel Nederlanders is deze vrijheid en veiligheid heel gewoon, maar dit is zeker niet vanzelfsprekend. Praktijktraining is een belangrijk onderdeel voor het laten slagen van missies. Het trainen gebeurt geregeld op Gilze-Rijen zelf om (transport)kosten te besparen, maar iedereen ziet de noodzaak in van deze oefeningen.

Om de hoeveelheid geluid voor omwonenden te reduceren, zoekt de Luchtmacht continue naar alternatieven. Voor die inzet verdienen ze zeker een compliment. Hier een overzicht wat de Luchtmacht doet om geluidsoverlast te reduceren:

Het succesvol uitvoeren van militaire missies in binnen- en buitenland is grotendeels afhankelijk van de hoeveelheid training van de Luchtmacht. Voor het opereren in duisternis is specifieke training nodig om de manschappen goed voor te bereiden. Nachtvliegen, in het bijzonder het laagvliegen en starten/landen bij duisternis, is de meest uitdagende taak om te trainen. Hoe belangrijk dit ook is, zal deze training worden ingeperkt gedurende de nachten.

5 mei 2017 - Bevrijdingsdag! Ook dit jaar draagt Defensie Helikopter Commando (DHC) van de Koninklijke Luchtmacht haar steentje bij aan het verspreiden van vrede en veiligheid. Diverse ambassadeurs van de vrijheid worden vervoerd met de NH90 en Cougar helikopters vanaf vliegbasis Gilze-Rijen.

Bron: Defensie

Met een mooie lage fly-by meldde de C-17 Globemaster van NAVO-vliegbasis Pápa in Hongarije zich donderdag 23 maart 2017 boven Vliegbasis Gilze-Rijen. De cargo was de tweede van drie Chinook transporthelikopters uit Mali. De helikopters komen terug na ruim tweeënhalf jaar bijdrage aan de missie Minusma (Multidimensional Integrated Stabilisation Mission in Mali). De volgende vlucht met een Chinook staat ingepland voor april.

Op dinsdag 14 maart 2017 heeft GRAS-lid Richard van Tilborg (links) het spreekwoordelijke stokje overgenomen van zijn voorganger Edwin de Greeuw. Dit gebeurde in het bijzijn van Hoofd Sectie Communicatie, Majoor Inge van Megen (rechts). Deze informele overdracht vond plaats op Vliegbasis Gilze-Rijen na een aangenaam kennismakingsgesprek.

 
Foto: Jimmy van Drunen

Om missies veilig te kunnen uitvoeren, trainen helikopterbemanningen van het DHC het hele jaar door. Zowel overdag als bij duisternis. Dit kan tot middernacht, maar het streven is om alle helikopters om 23.00u weer veilig geland aan grond te hebben.

Voor de periode tussen april en oktober is toestemming verleend om vanaf vliegbasis Gilze-Rijen en vliegbasis Deelen in een aantal weken militaire vluchten uit te voeren voor oefendoeleinden bij duisternis tot uiterlijk 01.00u. Het betreft de weken 14, 17, 18, 23, 27 en 32. Er wordt voor het vliegen bij duisternis ook gebruik gemaakt van verschillende militaire oefenterreinen in Nederland.

Uitnodiging voor alle leden van de Gilze-Rijen Aviation Society

datum: 21 april 2017 
aanvang: 20.00 uur
locatie: Ontmoetingscentrum “De Vlieren”, Mgr. Nolensplein 1, 4812 JC Breda

Op vrijdagavond 21 april is het weer zover. De jaarlijkse Algemene Leden Vergadering van de Gilze-Rijen Aviation Society wordt dan gehouden op een nieuwe locatie Ontmoetingscentrum “De Vlieren”, Mgr. Nolensplein 1 in Breda. De zaal gaat om 19:30u open en de aanvang van de vergadering is om 20:00u.